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    El indicador LED "STOP" se apaga durante 1 s, luego se enciende durante 1 s, se apaga de nuevo durante 1 s y luego se ilumina continuamente. El borrado completo ha finalizado. El borrado completo ha acabado. Si Entonces Se prepara para cargar un nuevo programa de usuario, repita las etapas 2 y 3 de las instrucciones anteriores. Utilice el terminador Profibus como terminador activo de bus. El contenedor del fusible puede conducir tensiones peligrosas. No ponga su mano en el contenedor abierto del fusible. Para hacerlo, utilice los comandos visualizados en la consola del operador, o bien coloque los pun-tos por medio del asa de biela.

    Figura 45 — Ajuste de la tuerca de bloqueo 6. Se requieren las siguientes herramientas para las pruebas: Mensualmente Sustituir todas las placas vinculadas con la seguridad y devolverlas a Siemens para que se comprueben las funciones de seguridad. Translation - French 1. Cette fonction inclue toujours la fonction de reconnaissance de pannes. Avant d'utiliser cette fonction, consultez le responsable des signaux. Aucun train ne doit se trouver en fonctionnement. Registre Avant de remplacer toute plaque, enregistrez les informations suivantes: Extraire la plaque par les surfaces d'appui.

    Avant de remplacer un CPU, consultez toujours le responsable des signaux. La commutation non intentionnelle des CPU serait possible. BATT si il y en a un. Mettez vous en contact avec votre interlocuteur Siemens afin de remplacer la TMM. La commutation non intentionnelle des processeurs de communication serait possible. Changement du processeur de communication ou du module d'interface?

    Remplacement du module d'interface 1. Saisissez toujours les modules d'interface par les larges larges du tableau de bord frontal. Configuration de la fonction de monitorage de batterie Si vous Cependant, ceci entraine une panne de communication dans le CPU. Ce n'est pas le cas, par exemple, si on coupe le courant au dernier esclave du connecteur de bus. Utilisez la terminaison Profibus comme terminaison active de bus. Ne regardez pas ou pas directement l'ouverture des diodes optiques de transmission. Ne mettez pas votre main dans le logement ouvert du fusible.

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